涂裝車間在生產過程中會產生大量的廢水。一般說來，涂裝廢水污染物濃度高、成分復雜、水質水量變化大，污染性很高。現擬新建污水處理站一處，對涂裝線產生的廢水進行處理。按照環保部門的要求，企業生產廢水經處理后達到《污水綜合排放標準》（GB 8978-1996）一級A排放標準。

我公司根據貴公司涂裝廢水的基本情況和排放要求，本著投資少、運行費用低、處理效率高的原則，向貴公司呈報本設計方案，供貴公司領導審閱。

2、處理水量

根據貴公司提供的相關數據設計。

3、進水水質

根據貴公司提供的資料及同類項目污水水質，相關指標如下表

單位：mg/L（PH除外）

4、出水水質

設計出水達到《污水綜合排放標準》（GB 8978-1996）一級A排放標準，相關指標如下表：

單位：mg/L（PH除外）

5、工藝原理

經過對涂裝廢水水質的化驗分析以及排放要求的探討，設計采用物理化學與生化工藝相結合的方法來對廢水進行處理。

廢水首先進入曝氣調節池，調節水量、均和水質。然后通過提升泵將廢水提升至一級混絮凝反應槽。混絮凝反應槽共分三格：第一格向廢水中投加氫氧化鈣，將PH調至10～10.5，使廢水中的鋅、鎳、磷酸根轉變成為固體沉淀物；第二格向廢水中加入PAC，破壞膠體的細微懸浮顆粒在水中形成的穩定體系，將懸浮顆粒聚集；第三格向廢水中加入PAM，將水中的懸浮物聚集成有明顯沉淀性能的絮凝體。經過混絮凝反應槽處理后的廢水自流進入斜管沉淀池，將廢水中的固體沉淀物和比重較大的絮凝體去除。

斜管沉淀池出水進入二級混絮凝反應槽，二級混絮凝反應槽也分為三格：第一格將廢水PH回調至7～8，以有利于后續生化單元和絮凝單元處理效率。第二格加PAC，使水中形成絮體。第三格加PAM，然后自流進入溶氣氣浮機進行固液分離。

氣浮機出水自流進入水解酸化池，通過水解、酸化，將廢水中大分子有機物分解為小分子有機物，將難降解的有機物轉化為易降解的有機物，從而提高廢水的可生化性。然后廢水自流進入接觸氧化池，向廢水中曝氣，經過微生物的新陳代謝作用將廢水中的污染物質分解、吸收，從而使廢水得到凈化。接觸氧化池出水進入二沉池進行泥水分離，生化后的水經提升泵通過砂率罐、碳濾罐對水中的污染物進一步吸附過濾最后出水即可達標排放。

沉淀池污泥、氣浮機浮渣均排入污泥池，然后通過板框壓濾機進行脫水干化后，統一外運。

6、廢水處理工藝流程